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奥林巴斯olympus 奥林巴斯 OmniScan MX ECA/ECT涡流探伤仪

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公司介绍

OmniScan MX是一款已经现场验证、性能可靠的仪器,其机身结构坚固耐用,可以在严酷、恶劣的检测环境中正常工作;现在世界上正在使用的OmniScan MX仪器有成千上万台。这款仪器紧凑、轻巧,使用两节锂离子电池供电,在电池满电量时,可以进行长达6小时的手动或半自动检测。

OmniScan MX仪器的8.4英寸显示屏可以实时显示高清彩色图像,在大多数光线条件下,操作人员都可以查看缺陷及其细微情况。用户可使用飞梭旋钮和功能键在仪器简洁、直观的界面上轻松浏览,也可以将USB鼠标连接到仪器,方便对检测数据进行分析。

OmniScan MX

一个平台、两款模块、三种技术:灵活适用性更强

为了满足更广泛应用的要求,两款模块都提供涡流检测(ECT)、涡流阵列(ECA)以及粘接检测(BT)C扫描技术。两款模块都与MXE(ECT/ECA)和MXB(BT C扫描)软件兼容;要做到这点,只需在各种技术之间进行简单转换,操作人员接受少许培训即可。


OmniScan MX Aero

ECA与ECT别无二致
覆盖范围广,扫查速度快,检出概率高

涡流阵列 (ECA) 技术融合了多种传统的桥式或反射式(驱动器-拾波器)探头线圈,以便在一次扫查检测中覆盖更大的范围。此外,每款ECA探头型号都经过精心设计,可在沿探头长度方向上的目标缺陷范围内保持很高的检出率。用户在使用OmniScan MX ECA探伤仪时,可以非常快的速度手动移动ECA探头进行检测,并借助彩色图像和归档功能,完成性能强大、效率很高的检测。

原理

单线圈:光栅扫查

阵列探头:单行扫查

透过薄涂层进行检测

涡流检测(ECT)技术基于以下磁耦合工作原理:接近被测工件(铁磁性或非铁磁性的导电材料)的探头传感器(线圈)在被测工件中产生涡流,并在仪器的阻抗图中显示信号。使用涡流技术时,只要探头到金属的距离保持在合理的近距离范围内,一般为0.5毫米到2.0毫米,就可以透过薄涂层(如:漆层)探测到材料中的缺陷。

涡流阵列(ECA)和涡流检测(ECT)技术基于相同的基本原理(和物理学理论),因此也可以透过漆层进行检测,而且ECA技术还具有以下优势:覆盖范围大、扫查速度快、检出概率高,及可进行彩色成像。



公司档案
公司名称: 奥林巴斯olympus 奥林巴斯 OmniScan MX ECA/ECT涡流探伤仪 公司类型: 企业(私营) ()
所 在 地: 广东/深圳市 公司规模:
注册资本: 未填写 注册年份:
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保 证 金: 已缴纳 0.00
经营范围: 奥林巴斯olympus 奥林巴斯 OmniScan MX ECA/ECT涡流探伤仪
主营行业:
常用仪表

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